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高速铁路专线常用预制箱梁施工技术

某60m高砖砌烟囱安全鉴定及质量原因分析
钟广桥
摘要:结合某造纸厂60m高砖砌烟囱的实际情况,对烟囱的开裂及倾斜进行鉴定分析和可靠性评级,确定烟囱产生开裂及倾斜的原因。基于分析原因,提出对此类高耸建筑的施工、使用及加固的一些经验及教训,可为类似工程提供借鉴。

基于无人机遥感图像的公路路面裂缝识别技术研究
冀宁
摘要:由于传统公路路面病害检测技术自动化水平较低,导致检测结果存在大量漏检现象。为提高公路路面裂缝的识别准确率,对基于无人机遥感图像的公路路面裂缝识别技术进行研究。利用无人机遥感技术采集公路路面裂缝图像,并对图像做增强和去噪处理,提升遥感图像质量。通过提取遥感图像的投影特征,并根据不同特征值,识别出不同类型的公路路面裂缝。实验结果表明,利用无人机遥感图像方法识别不同类型的公路路面裂缝时,平均正确率达到95.38%。本方法识别精度较高,可以减少漏检现象的发生,有利于实际应用。

高速铁路专线常用预制箱梁施工技术
李伯树
摘要:由于高速铁路预制箱梁主要采用标准化生产模式,导致箱梁实际起拱度不足。为解决箱梁相关问题,提出了一种高速铁路专线常用预制箱梁施工技术。该技术施工流程是安装箱梁预制模板底模、外模、内模与端模,绑扎钢筋并吊装入模后,浇筑振捣混凝土,混凝土成型后进行预应力张拉与压浆,以此完成高速铁路专线常用预制箱梁施工。实例结果表明,预应力张拉完毕后箱梁实际起拱度在9.09~9.93mm之间,与设计预期值误差未超过5%,证明了该预制箱梁施工质量良好,可以为同类型的箱梁施工提供参考。


工程机械与维修 . 2024 (06)

发布日期:2024-08-22