基于CPTU的深基坑土层参数确定
邹斌
摘要：鉴于CPTU技术在国内的发展，受限于其对土层分层方法的精度问题，为此采用有限元软件，根据不同土层的弹性模量构造一个模拟探头贯入层状土壤的模拟系统，并开展数值仿真模拟。开展一系列试验，基于试验数据，推导出一种可以准确预测地层条件为上软下硬或者上硬下软下的超前滞后深度的理论模型，从而使CPTU技术对土层边界的识别更加精确。

长大隧道横向贯通误差测量控制方法浅析
安宁
摘要：通过在隧道进洞口与出洞口布设3个定向点，从进洞口向洞内成对布设控制点，形成交叉双导线网形的隧道平面控制测量网。利用数学公式估算导线控制测量误差引起的横向贯通误差，为长大隧道施工提供理论依据。为提高长大隧道的横向贯通精度，减少横向贯通误差的影响，通过在长大隧洞内测量网中增加一定数量的陀螺方位角，来改善导线控制网的网形强度，有效控制隧道洞内贯通误差，保证隧道准确贯通。

大跨度钢结构人行天桥受力分析
田翔
摘要：人行天桥的设计和建造日益复杂，尤其是针对跨越较宽道路或复杂地形的大跨度钢结构人行天桥，其受力分析与设计显得尤为重要。以博茨瓦纳洛巴策CBD跨铁路人行天桥项目为研究对象，通过静载试验、环境振动试验及无障碍跑动试验，得出天桥在4种工况下的挠度、应变、自振基频及最大响应加速度，并借助有限元软件进行数值计算，将实测值与理论计算值进行对比。研究结果表明：在4种工况下天桥的静力承载能力及弹性状态较好，总体上挠度和应变的校验系数及相对残余均达到规范要求；各工况下天桥的最大响应加速度均小于1m/s2，舒适性较好，其中在工况一和工况二条件下天桥自振基频小于3Hz不满足规范要求。


工程机械与维修 . 2024 (06)