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公路路面施工中大厚度半刚性基层施工技术的运用 

桥隧衔接段先填后挖隧道施工平台施工技术研究 
 朱晶波1 徐文玲1 杨磊1 杜乐2 范明明1 明启宏2
摘要:针对桥隧段刚性路面与土基段柔性路面短距离衔接要实现刚柔、柔刚两次过渡,施工难度大、质量隐患多的问题,提出了桥隧衔接段先填后挖隧道施工平台施工技术,并详细介绍了该技术的施工过程,以及在实际工程中的应用情况,为相关工程提供参考.

公路路面施工中碾压混凝土路面的施工技术 
 黄燕
摘要:在城市化发展进程不断加快的环境下,对公路工程施工质量提出新的要求.在公路路面施工建设中,通过采用碾压混凝土路面施工技术,可以优化公路路面整体性能,延长公路路面使用期限,给我国公路事业更好发展提供支持.基于此,以碾压混凝土路面施工为探究重点,进一步探讨公路路面施工中碾压混凝土路面施工技术的应用.

公路路面施工中大厚度半刚性基层施工技术的运用 
 冉松林
摘要:随着我国交通事业发展速度的不断加快,公路的施工建设受到了人们的广泛关注.在公路路面施工的过程当中,大厚度半刚性基层施工技术的应用可以有效提高工程的质量,改善公路的性能,提高其使用寿命,为人们建设出更加安全稳定的交通公路.基于此,结合实际情况,分析大厚度半刚性基层施工技术要点,并对公路路面施工中大厚度半刚性路面基层施工技术的运用进行深入研究,希望能够为我国交通事业的进一步发展带来帮助.


建材与装饰 2024年21期 

发布日期:2024-08-14