深山峡谷区隧间桥梁快速建造技术
文燕1杨俊峰1许诺2康玲3
摘要：隧间桥梁预制梁的运输架设需要隧道贯通后才能开展，由于隧道施工周期长，隧间桥梁经常成为影响全线竣工通车的控制性工程。依托典型的隧间桥梁工程——净跨140m的五彝湾大桥，提出一种便于快速施工的钢管混凝土桥梁及施工方法。通过提出的隧间拱桥设计方法及全装配化的预制件安装工艺和无需额外模板的施工方法，可加快隧道贯通后的桥梁施工进程。工程应用结果表明：依托工程采用的设计方案和施工工艺，节约建设成本1700万，减少工期至6个月，既能克服隧间桥梁施工时间短的技术难题，又能保证大桥建造质量。

既有“白加黑”高速公路改扩建关键技术
于恒峰1王玉平2
摘要：既有“白加黑”高速公路往往由原来的一级公路升级改造而成，其改扩建除了具有常规沥青路面高速公路改扩建问题外，还具有线形指标更差、养护次数更多、路面拼宽方案更复杂等特点，需要根据控制因素采用整体拼宽、单侧拼宽、局部分离拼宽等技术方案；纵面宜尽可能保持不变，但对不满足现行规范、净空、水位等要求路段的纵面要进行调整；废旧的混凝土块宜破碎后充分利用；路面加宽方案需要充分考虑混凝土路面的改造方案和板块的尺寸划分，应尽可能保留板块不动。

陇中盆地中硬土-软岩工程地质性质研究
郑衡
摘要：陇中盆地中古近系-新近系沉积的泥岩、砂质泥岩、疏松砂岩是一种区域性的、特殊的“似土非土”“、似岩非岩”的岩土体，对该类地层的区域分布特征、地质成因、地质特征进行总结分析，并通过单轴抗压强度试验、土工试验、膨胀性试验等对岩土体的工程性质进行研究，得出该类岩土体属于典型的硬土-软岩过渡性岩土体。对硬土-软岩工程地质性质进行研究，其结果对解决岩土力学与岩石力学研究的脱节现象以及解决与硬土-软岩有关的工程地质问题具有重要的实际意义。


四川水泥. 2024(06)