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预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用

公路工程软基处理技术及其质量控制
于珍珍吴庆忠
摘要:<正>公路工程是国家经济发展中的一项重大工程,软基处理是公路施工的重点和难点。软基处理工艺的选用及其质量控制,对道路的稳定、安全及使用年限有重要的影响。因此,在进行软基处理时,必须选用合适的处理工艺,以确保整体公路的质量。文章旨在解析公路工程软基处理技术,以及探寻公路工程软基处理质量控制的措施,以促进公路工程的健康发展。

预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用
钟锦华
摘要:<正>随着公路交通的不断发展,对公路桥梁工程的要求也越来越高。在这一背景下,预应力技术作为一种重要的施工技术得以广泛应用。它通过在混凝土结构中施加预应力,提高了桥梁的承载能力、施工速度,优化了结构设计。然而,在预应力技术的应用过程中,仍存在着一些现状和挑战,如施工难度增加、质量监控困难、维修困难和成本较高等。针对这些问题,需要制定相应的对策,包括加强人员培训与管理、强化质量监控与检测、完善维修与养护计划,优化成本控制与管理等,以发挥预应力技术在公路桥梁工程中的应用价值。

《汽车画刊》“车路协同”专题征稿启事
摘要:<正>自2020年国家发改委明确“新基建”概念范围以来,车路协同与城市建设绑定,“双智”政策更是将车、城协同推向高潮。智慧城市的建设目标宏大、涉及面广,而车路协同无疑是这张蓝图下强有力的一笔。搭建智能化、网联化的道路基础设施,既是车路协同的重要环节,也是智慧城市建设的关键所在。相关机构预测,随着车路协同逐步走向规模化与市场化,2030年中国车路协同市场规模有望达到4 960亿元,市场潜力巨大。为及时报道、总结车路协同自动驾驶领域的最新研究进展,引领该领域理论创新和学术成果转化,推动智慧城市建设,本刊现公开征集“车路协同”相关稿件。


汽车画刊 . 2024 (05) 

发布日期:2024-07-29