某混合动力车型低温纯电续航能耗分解
王政丛日振郭宇辉谷祥盛卢振东周延瑞
摘要：文章通过对一款混合动力汽车在环境温度25℃、-7℃和-18℃三种温度下进行纯电续航仿真和实测，对比分析了动力电池放电功率点、PTC功耗、DCDC功耗和驱动电机效率差异，结果表明：环境温度-7℃比25℃模拟用户实际工况电耗上升7.4kW·h，-18℃比25℃电耗上升8.3kW·h，低温环境下PTC功耗、DCDC功耗增大，电机效率降低；客户续航感受越差。

新能源汽车动力电池的维护与保养探析
陈集吴田力
摘要：本论文通过对新能源汽车动力电池的维护与保养进行探析，分析了动力电池的工作原理、主要类型以及在使用过程中的常见问题。论文提出了一些主要的维护与保养措施，并总结了相应的结果和结论。研究结果表明，维护与保养对于新能源汽车动力电池的性能和寿命具有重要意义。通过合理的维护与保养措施，可以延缓电池的容量衰减速度、减少自放电率、提高电池的温度稳定性，从而提高动力电池的可靠性和耐久性。这对于新能源汽车的发展与推广具有重要的现实意义，也对于促进可持续能源的利用和环境保护具有重要的理论价值。

基于虚实结合平台的汽车体验联动评测体系系统研究
李亚兰丁玮陈迪雯吴林青张铭
摘要：文章研究了一种基于XR技术的汽车体验验证系统，能够将虚拟场景与实际汽车台架相结合，让用户沉浸式地体验虚拟汽车。XR技术是指通过计算机将真实与虚拟相结合，打造一个可人机交互的虚拟环境。它能让体验者在虚拟世界与现实世界之间无缝转换，产生“沉浸感”。同时，利用自动化的眼动和肢体测评方法，跟踪并分析体验者对不同位置的关注度和人体舒适度。实验结果显示，该系统能有效测量用户关注度和舒适度，并为汽车设计提供有价值的指导。

时代汽车 . 2024(12)