福州地铁1#线盾构隧道堵漏施工技术研究
余勋
摘要：福州轨道交通1#线（福州地铁1#线）一期线全长24.89 km，起止站点为象峰站和福州火车南站，沿途设21个车站，随着地铁运营时间的增长，隧道的渗漏问题逐渐显露，并发展为影响地铁运营的重要因素之一。该堵漏方案主要针对地铁盾构段隧道，管片拼装缝以及管片裂缝、崩角，阐述了盾构段管片常见的渗漏水主要原因及影响，并采取相应的方案进行治理，处理方案主要为分管片拼装缝堵漏、管片自身结构裂缝堵漏方法。从施工工艺及堵漏材料等方面，分析了盾构隧道管片存在的渗漏问题及处理方法，结合福州地铁1#线维保中的堵漏技术实际应用，为类似工程施工方案提供参考。

喀斯特地貌区软岩大断面隧道施工关键技术研究
张桂鑫毛乙丁
摘要：为探讨喀斯特地貌环境下的软岩大断面隧道施工技术，该文结合川东南喀斯特地貌下的某高速公路隧道工程实例，制定了基于钢拱架、钢筋网、锚杆的复合型支护施工技术，以保证隧道在开挖时能够有效提升安全性，减少变形。研究结果显示：案例工程如期完工，其间未发生安全事故，隧道满足验收合格标准。可见，对于喀斯特这类复杂的地质环境，需要结合围岩的变形问题，制定可以有效抵抗变形的综合支护体系，从而保证隧道施工质量。

体外预应力技术在桥梁加固施工中的应用
赵盼
摘要：桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其安全性与耐久性至关重要。然而，由于各种因素的影响，许多桥梁结构出现了损伤和老化现象，需要进行加固维修。该文结合某桥梁加固工程实际，确定了体外预应力加固布束方案，通过对梁体承载能力、应力和挠度的计算分析，得出该方案体外预应力加固效果良好的结论，最后对施工工艺流程进行了分析与探究。


交通科技与管理 . 2024 ,5 (15)